O`K

Предлагаю вернуться к теме красоты велосипеда! 😉

Блин, даже при таком дерьмовом качестве фотки, у меня куча вопросов - а как такое вообще случилось? 👀 В любом случае (если только отломанную часть руля сознательно не отпилили), после таких повреждений руль в помойку однозначно!

Блин, не надо жизнью рисковать, пжста! Дай характеристики руля, найдём ему замену недорогую!

Хорошие вопросы, самое главное, что и ответов то не найти 🤣

Триатлонный разделочник. 2*11 Ди2, карбон по кругу, 8.3кг вместе с ремнабором.

Када получаешь в ноги кацето 10-50 и понимаешь, что этот диапазон закрывает ВЕСЬ возможный рельеф, а количество звёзд обеспечивает комфорт, то понимаешь, что ничего лучче 1-12 и не будет. При этом на велокросс мне хватает 1-10 с кассетой 11-32, но я меняю передние звёзды в зависимости от конкретной трассы. В загашнике есть NW 34, 40 и 46, что, в принципе, почти как старый шоссейный тройник 😆 P.s. 1-11 было тоже хорошо, но у меня была кассета 11-46 и с обоих сторон бывало слегка не хватало...

Ну я тебе и сказал примерно, люди то, в целом, весьма одинаковые... Будет ещё меньше

Подсаживайся на звифт зимой, там много циферок 🤣

150...190 нормализованная будет

Ну хорошо, 400 ватт на 1 минуту в подъём, 750 ватт на 10 секунд "спринт" что тебе это даст? 😉 Чисто любопытство?

Руль пошире купить не? Кагбе любая поломка любого руля, даже на неподвижном станке - это всегда очень интригующе неприятно...

В моей деревне на одно 26ое колесо будет продано десятка два 29. Более того, даже 4 года назад я топовый вилсет на 26 вообще продать не смог, пришлось в Питер везти, там с руками оторвали!

Блин, а что, на 26 ещё ездят? 🤣

Это что, детский размер колёс? 👀

Самый отвратительный велосипед, который я когда либо строил. Дано: необходимо снять боевой шоссер с тренажёра, ибо надоело заливать дорогое железо пОтом, равно как и гонять 12ск трансмиссию на станке. Старая китайская разделочная рама уже полгода висит на крючке и собирает пыль. Решение - собрать из остатков деталей действующий макет велика и навсегда водрузить его на станок. Геометрия посадки должна быть максимально похожа на оптимальную шоссейную. Ну чо, засунул раму на станок, под переднее колесо подложил четыре сантиметра досок и воткнул старинный вынос. Руль на месте. Руль - старый кроссовый, алюминиевый, давно уже страшно на нём ездить было, но на станке потянет. Подседел максимально сдвинул вперёд, седло задвинул тоже вперёд, углы и расстояния стали ровно как надо. Систему достал из помойки, кассету оттуда же, цепь купил новую, комборучки достались из шкафа, где лежали пять лет. Переднее колесо отдали за пиво, оно, в целом, без подшипников, но для "упора" вполне подошло. Основной расход - провода и распред.коробка для di2. Это пришлось новое купить, тут без вариантов. Проводку положил пока снаружи, скоро провода длинные придут, можно будет junction box B выкинуть. Будет всё равно всё снаружи, ибо проще. Работает на ура, главное не смотреть снаружи 🤣

Вполне нормально выглядит. Приличный радиус изгиба, вполне должно работать...

Теперь я понял! Кстати, вот подобное поведение отдельных видов задних подвесок реально напрягает. Не то, чтобы сильно мешает, но как-то стрёмно, когда оно вдруг становится жёстким. Особенно это меня бесило на арендованом эндуро в прошлом году, ибо с гор я, в основном, на тормозах и сползал 😆

Ага, а на хардтейле - из-за того, что подъёмы, да? 😆 Заднего никогда не хватает, особенно на спусках Ещё раз задам вопрос, в чём разница? Любой двухподвес с кубка мира по ДХ зачем-то имеет 220+ мм на передке и обычно 180мм сзади. Они там все идиоты, ездить не умеют, да? 🤣

С чего бы это? 👀

Это НЕ хрень для одноруких байкеров. У меня мужичок в городе с такой ручкой катается, а на другой - протез от локтя. В любых других случаях мне сложно представить нужность этой приблуды.

А причём здесь педали то? Вращение педалей с механизмом переключения не связано никак. За исключением того, что без вращения педалей цепь со звезды на звезду не перепрыгнет, но трансмиссия будет пытаться это сделать. У 6870, равно как и у аксиса есть функция возврата к предыдущей передаче через N попыток, сделано именно для того, чтобы при случайном нажатии на кнопку (рычаг) переключения (на неподвижном байке) батарейка в ноль не дохла.

Смени батарейку на новую и посмотри. 6770 - это 10 или 11 уже? Если батарея внешняя, то она достаточно дешёвая - меньше ста бэ, если внутренняя - то 200+.

Эт очень хорошая шутка... Однако факт есть факт - срам ред аксис шумит гораздо сильнее, чем ультегра 6800 di2

Это как "не шумит", только наоборот...

Не в храповике дело (хотя ДТ ффтулки стрекочут тока так), сама система цепь-кассета сильно шумная, особенно когда заканчивается смазка. Шимана - гораздо более тихая, даже плохо смазанная Но срам чутка дешевле, плюс полностью беспроводной...